Hoşgeldin Ziyaretçi, Henüz üye değil misiniz? Üye ol  
Modeller   Diyagramlar   Radar  




İstanbul için KAR Tahminleri (KAR Sevdalıları)

(Son Düzenleme: 12-23-2019, 09:52 PM, Düzenleyen: AZOR.)

Golü iptal mi etsek var bozuk çıktı yarınki güncellemede düzelmesi lazım Shok
https://images.meteociel.fr/im/4185/anim_ilk3.gif
Cevapla


(12-23-2019, 09:51 PM)AZOR Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Golü iptal mi etsek var bozuk çıktı yarınki güncellemede düzelmesi lazım Shok
https://images.meteociel.fr/im/4185/anim_ilk3.gif

Gerek yok Erdoğancım, şimdi bu inişçıkışlar aslında iyiye işaret, yarın bak daha farklı bir görüntüye şahit olacaksın... Smile thumbsup
Cevapla


Ecmf toplam yağış
resim
Ecmf toplam kar
resim
Cevapla


Biraz batilarsa guzel tablolar cikar tekrari izleyelim (diyagrami ) Smile
Cevapla


ECMF AKŞAM GÜNCELLEMESİ
240 saat güzel geldi bundan sonraki güncellemeler daha heyecanlı geçecek
resim
Cevapla


Ne zormuş kar yağması, küçükken akşam yatar sabah kalktığımızda heryer bembeyaz olmuş şekilde kalkardık. Hayırlısıyla gelse de artık yüzümüz gülse.
  Beğenenler:
  • AZOR, Captmehmet, gececi, hacimurat, Olyosmanli, Poyraz, SALİH1, Snowsedat
Cevapla


Bundan sonra Kardanadamemln e EminExpress Bey diyeceksiniz ahanda buraya yazıyorum. Ki zaten yazdikta yazmadık mi dedik. Gördünüz geldik yazdık. Oraya bir 10 puan daha yazalim. O sistem gelecek.
?
  Beğenenler:
  • Captmehmet, gececi, hacimurat, KardanadamEmin, Msobrc, Snowsedat
Cevapla

(Son Düzenleme: 12-24-2019, 12:12 AM, Düzenleyen: snowserkan.)

(12-23-2019, 09:16 PM)Xooner Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Serkan Hocam, Thickness herhangi iki basınç alanı farkı mi yoksa standart basınç alanları arasındaki farklılıklar midir? Yani 850/500 değil de 600/400 hpa gibi olabilir mi?

colorscale1.jpg


Kar tahminlerinde(thickness)kalınlık incelemesi

Kış aylarında kar severlerin ve meteorolojiye merak duyanların kısaca hava meraklılarının kar tahmini yaparken bu incelemeyi mutlaka yapmaları,eldeki diğer verilerle birleştirip harmanlayarak tahminlerini sunmaları isabet oranlarını arttıracaktır.
aksi takdirde gözden kaçan bu detaylar,”kesin kar vartahminlerinin tutmamasına yol açabilir.
kalınlık dediğimizde aklınıza gelecek olan kavram; basınç alanlarındaki her seviyenin aynı  olmadığı her basınç seviyesinin farklı yükseklikte olması gerektiğidir.
resim
kar tahmininde bulunurken, (850 hpa-700hpa-500 hpa) seviyelerinde,uygun basınç dizilişleri,sıcaklık,rüzgar,bulutluluk,nem,vs türlü özellikler gözlemlenir.


Bu seviyelerde ki aranan nitelikler yağış için uygunsa, yağışın cinsi için sıcaklığa bakılır. Bu seviyelerde kar oluşumu için gerekli minimum sıcaklık aralıkları.

850 hpa’da ‘0’derece ve altı  deniz seviyesi için minimum beklenti-7,25
700 hpa’da ‘-6’ derece ve altı deniz seviyesi için minumum beklenti -15
500 hpa’da deniz seviyesi için’minimum beklenti -27.75’derece ve altı mutlaka aranmalıdır.


Verdiğim hpa değerlerine karşılık gelen yükseklikler normalde şöyledir.
Alçak basınç ve yüksek basınçlarda yere (deniz seviyesi) etki eden normal basınç değişir
Yani 850 hpa dediğimizde 1456 metre yükseklikte cereyan eden çeşitli atmosferik olaylar diye düşünülmelidir.

1013 hpa= 2.1 metre-yer seviyesi
1000 hpa= 110.8 metre
850 hpa= 1456.7 metre
700 hpa= 3010.9 metre
500 hpa= 5572.1 metre


işte bazen bu seviyelerin yükseklik oranları ve bu yüksekliklerin kalınlıkları değişir.
850 hpa -700 hpa-500 hpa bazen farklı yüksekliği temsil edebilir,işte bir çok zaman düşülen hata hpa yüksekliklerinin ve aradaki kalınlığın sabit kaldığı yanlışıdır.

Bu değerleri skew-t çıktısından ve thickness tablosundan detaylı şekilde incelenmesi gereklidir.
500-1000 hpa(5550 -110=5440 metre aralığı)  thicknees değerlendirmesi
ortalama değerlere göre
istanbulun rakımı 40 metre. demekki 500-1000 hpa da kar sınır değeri

Kabaca hesap.
500 hpa (5550 mt)–1000 hpa (110 mt)=5440-40(rakım)=5400 gpm kar sınır değeri
5400 da %100 kar yağar diyemeyiz.çünkü hem çok sınır bir değer, hemde coğrafik konum olarak denizelliğin vermiş olduğu sıcaklık artışı 5400 değerini sınır değer konumuna sokuyor.

Deniz seviyesinden yukarı her 100 metrede 0,5 derece sıcaklık azalması olur.
Buna göre 500-1000 hpa arası 5440 metre ise sıcaklık denizden yukarı çıkıldıkça her 100 metrede 0,5 derece artıyorsa
40 rakımlı İstanbul'da sıcaklık kaç derecedir?

(0,005X5550= -27,75) – (0,005X5440= -27,2) =  (27,75 – 27,20= 0,55)  0,55°C
Sonuç: 5400 gpm (Geopotential meter) istanbul için sınır değerdir. 
700-100 ve 850-1000 hpa'nın durumuna göre kar yağar veya yağmaz diyebiliriz.

5400 metre kalınlığındaki hava tabakasında belirli yüksekliklerde farklı hava parselleri bulunabilir(sıcak-soğuk) bu yere ulaşacak yağışın cinsinde belirleyici olabilir.bu nedenle 500-1000 hpa arası kalınlık değerinden ziyade 700-1000hpa ve 850-1000 hpa katmanlarınıda değerlendirmek şarttır.

(500-1000 thicknes hesaplamasında  istanbul için kalınlık değerlerini inceliyoruz, diğer yerlerde thickness yorumlarken bulunduğunuz konumun rakımına göre her 500 metre için 30 Gpm ilave ederek hesaplama yapın.

Uludağ kabaca 2500 metre dersek  150 Gpm +5550 demekki uludağda sınır değer “5550 gpm”

resim
700-1000 hpa kalınlık (thickness) değerlendirmesi.

700 hpa ortalama 3000 metre ile 1000 hpa 100-120 metre arasındaki katmanda meydana gelen atmosfer olayları meteorolojik açıdan en önemli seviyedir.

Ancak deniz seviyesine daha yakın alanlar için aldatıcı olabilir. 100 metre ile 3000 metre   arasında sıcak-soğuk hava parselleri veya açıları farklı rüzgarlar bulunabilir.mutlaka ara seviyedeki değerlere de bakılmalıdır.

Burada kar sınır değeri olarak 2850 Gpm'dir. Bu değerin üstündeki değerlerde kar oluşumu beklenmemelidir.
3000-110=2890  Rakım 40 metre 2890-40=2850 Gpm  not:Siz kendi rakımınıza göre ayarlayın.

Rakım yükseldikçe gpm değerini arttıracaksınız her 500 metre için 15 gpm civarında ekleyin.

resim
850-1000 hpa thickness değerlendirmesi


850 hpa seviyesi metre üzerinden 1456 metreye denk geliyor
o halde,

(850 hpa-1000 hpa=?) (?-rakım=Gpm)
(1450-110=1340) (1340-40=1300 Gpmİstanbul için kar sınır değeri 1300 Gpm‘dir
1300 gpm de %100 kar yağacaktır diyemesek te kar yağışına en yakın değerdir.
1310 gpm de yağmur olasılığı %70 iken kar olasılığı %30 dur.
1320 gpm de kar beklentisine girilmemelidir.


resim

Deniz seviyesine en yakın katman 850-1000 milibar seviyesi olduğu için kar beklentisi için thickness değerlerine en fazla burada itibar edilir.ancak yinede ara katmanlarda sıcak veya soğuk hava parselleri bulunabilir,yada bulut içi sıcaklığı olduğundan yüksek olabilir.

En doğru kar tahminini yapabilmek için, skew-t diyagramından,çeşitli model çıktılarından mutlaka takibi yapılmalıdır.
ve yine unutulmamalıdır ki tüm katmanlardaki tepe noktası yüksekliğini doğru hesaplamak gereklidir.
örnek verecek olursak 850 hpa 1500 metrede değilde 1240 metrede oluşabilir. Bunu gözden kaçırmamak gerekir.

SNOWSERKAN.





(12-23-2019, 09:18 PM)TaяaηTυℓa Adlı Kullanıcıdan Alıntı: SERkan amca bi soru sorabilir miyim aceba? AO nao nasıl beğendin mi? bahsettiğin tarihlerde diyagramda bir iki senaryo hariç senin dediğini henüz görememiş sanırım. Bakalım kim galip gelecek diye sormuyorum bile. GEM deki gibi gelsin fazlasını istemem zaten. Bu sistem için.

Çok beğenmedim amcası.
Azor yükselerek İskandinav yükseğine dönüşecekken baskı yiyor ve NAO AO kadar yükselemiyor.

Olacaklar: İskandinav yükseği merkezlenecek izlanda sistemlerine set olacaktır.
İskandinav yükseği engelleme yaparak soğukların Sibirya üzerinden bize gelmesini sağlayan önemli bir unsurdur.
Ben kolay anlaşılsın diye oradaki gezici yükseklere de sibirya diyorum

Nihayetinde kuzeyimizdeki soğukları bize AZOR yada Sibirya indirecek.
Yüksekler olmadan o soğuklarında bize gelme şansı yok
Cevapla


Yıldız tekniğin klimatoloji arşivleriyle bağlantın var mı abim merak ediyorum. Smile
Şaka bir yana eline emeğine yüreğine sağlık...
Cevapla


Bu faydalı bilgiler için teşekkür ediyoruz Serkan Abi sayende çok yol katettik. Eline emeğine sağlık.  thumbsup
Cevapla





Konuyu Okuyanlar:
20 Ziyaretçi